รัฐวอชิงตัน คาดการณ์ว่าจะยุติการขายรถยนต์เบนซินใหม่ในสหรัฐอเมริกาโดยจะบรรลุเป้าหมายดังกล่าวภายในรุ่นปี 2030 ซึ่งการคาดการณ์ดังกล่าวจะเร็วกว่าเป้าหมายปี 2035 ที่กำหนดโดยผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย Gavin Newsom ตามคำสั่งของผู้บริหาร เมื่อปีที่แล้ว การเรียกเก็บเงินของวอชิงตันยังเป็นมาตรการแรก ในการยุติการผลิตรถยนต์เบนซิน เพื่อผ่านกระบวนการทางกฎหมาย แทนที่จะเป็นคำสั่งของผู้บริหาร "บิลเรียกเก็บเงิน Clean Cars 2030" ครอบคลุมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกขนาดเล็ก แต่ไม่รวมรถฉุกเฉิน และ ยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า 10,000 ปอนด์ รวมถึงรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนก็ถือเป็น "ไฟฟ้า" ตามวัตถุประสงค์ของกฎหมายนี้
ที่มา : greencarreport